VTT électrique full TREK RAIL 5 Gén.5 - lithium grey

Name: VTT électrique full TREK RAIL 5 Gén.5 - lithium grey
Brand: Trek
SKU: 5888
Price: 3999.2 EUR
Availability: InStock

4 999,00 €

3 999,20 € Économisez 20%

TTC

Taille : L

Couleur : Noir

Quantité

En stock

Retrait en magasin

Commandez en ligne et retirez votre colis en magasin.

Livraison pièces et accessoires

Livraison en 24 h en Belgique et en Europe si commande avant 12h.

Livraison vélo

Les vélos sont livrés par nos propres services en Belgique et par transporteur en Europe.

Paiement sécurisé

Par Bancontact, Visa, Mastercard, PayPal et virement bancaire

Le Rail+ 5 est un VTTAE enduro en alliage d’une excellente valeur pour vivre des aventures grandioses. Son solide cadre en aluminium Alpha Platinum s’associe à un amortisseur RockShox Deluxe Select+ RT et à une fourche Psylo Gold RC (160 avant/arrière) pour foncer sur le terrain le plus cahoteux en montagne. Une transmission Shimano Deore 12 vitesses et des freins MT4100 à 4 pistons offrent des changements de vitesse nets et une modulation du freinage sans vider le compte en banque. Ajoutez à cela une tige de selle télescopique TranzX et des roues Bontrager Line TLR 30 tubeless ready pour se lancer sur n’importe quel sentier.

Cadre: Aluminium Alpha Platinum, batterie intégrée amovible (RIB 2.0), tube de direction conique, acheminement interne des câbles guidé, Motor Armor, jeu de direction à angle réglable, géométrie réglable Mino Link, ratio de suspension réglable, tube de selle de 34,9 mm, ABP, UDH, Boost148, Axe traversant de 12 mm, débattement de 160 mm
Fourche: RockShox Psylo Gold RC, ressort DebonAir, amortisseur Isolator RC, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
Amortisseur: RockShox Deluxe Select+ RT, 205 x 65 mm

Moyeu avant: Bontrager, roulement étanche, axe alliage, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Moyeu arrière: Bontrager, alliage, roulement étanche, 6 trous, corps de roue libre Shimano Micro Spline, Boost148, axe traversant 12 mm
Blocage roue arrière: Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
*Pneu: Taille: S, M, L, XL
Bontrager Gunnison Elite XR, tubeless-ready, tringle rigide, 60 tpi, 27,5x2,40”

Taille: M, L, XL
Bontrager Gunnison Elite XR, tubeless-ready, tringle rigide, 60 tpi, 29x2,40”
Pièce pneu: Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
Fond de jante: Bontrager TLR
Taille max. de pneu: Cadre : 27.5x2,60", Fourche : Voir le fabricant

Batterie: Bosch PowerTube 800 Wh, système intelligent
Chargeur: Bosch standard 2 A, 230 V, système intelligent
Contrôleur: Bosch System Controller BRC3100, système intelligent
Moteur: Bosch Performance Line CX (Europe et Asie-Pacifique : 25 km/h, États-Unis et reste du monde : 20 mph / 32 km/h)

Selle: Bontrager Verse P3, rails en acier
*Tige de selle: Taille: S

TranzX JD-YSI34, débattement de 100 mm, acheminement interne, 34,9 mm

Taille: M, L, XL

TranzX JD-YSI34, débattement de 170 mm, acheminement interne, 34,9 mm
Cintre: Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm
Poignées: Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
Potence: Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 50 mm
Frein: Disque hydraulique Shimano à 4 pistons, levier MT4100, étrier MT420
Disque de frein: Shimano RT66, 6 trous, 203 mm
Caractéristiques des disques: Taille maximale de disque de frein - Cadre : 220 mm, Fourche : voir le fabricant de la fourche

Poids: M - 24.78 kg / 54.64 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Poids maximum: Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (vélo, cycliste et bagages) de 136 kg.

En stock 1 Produits