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Vélo électrique Diamant Zing trip core
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Technologies proposées
Le but du jeu ici est de trouver la puissance et la qualité au prix et au poids le plus bas possible. Le moteur électrique Bosch Performance CX avec son couple de 85 Nm offre une assistance confortable, même aux cadences basses. Le cadre ultraléger a été conçu intelligemment pour maximiser l’aspect pratique : installation rapide de la batterie, transport aisé en voiture, poignée pour porter le vélo dans les escaliers et un porte-bagages compatible MIK pour des sacoches et des paniers. Avec ses pneus plus larges, ses nouvelles poignées et ses nouveaux feux, le Zing est plus que jamais synonyme de sécurité et de confort.
| Cadre | cadre en aluminium performant avec tubes hydroformés, guidage interne des câbles,, support de batterie externe support d'antivol à collier |
|---|---|
| Fourche | SR Suntour XCR32, ressort hélicoïdal, réglage de la précontrainte, QR 100 mm, débattement 63 mm |
| Moyeu avant | Shimano QC300, Centerlock |
|---|---|
| Moyeu arrière | Shimano QC400, 32 trous, centerlock, attache rapide 135x5 mm |
| Jante | Bontrager Kovee, double paroi, Tubeless Ready, 32 trous, largeur de 23 mm, valve Presta |
| Rayons | 14 g acier inoxydable, noir |
| Pneu | Schwalbe G-One Allround, avec bande réfléchissante, tringle à fils, protection anti-crevaison, 65-584 |
| Chargeur | Bosch standard 4 A, 230 V, système intelligent |
|---|---|
| Contrôleur | Bosch Intuvia 100, système intelligent |
| Compteur | Commande à distance Bosch LED, smart system |
| Moteur | Bosch Performance Line CX, assistance jusqu’à 20 mph / 32 km/h maximum (assistance jusqu’à 25 km/h maximum dans l’UE et en Asie-Pacifique) |
| Levier de vitesse | Shimano CUES U4000 avec indicateur optique de vitesse, 9 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur arrière | Shimano CUES U4000 |
| *Pédalier | Taille: S, M ProWheel Alu, longueur de 165 mm |
| Taille: L ProWheel Alu, longueur de 170 mm |
|
| Plateau | Aluminium, 40 dents, profil de denture Narrow-Wide, protection de chaîne |
| Cassette | Shimano LINKGLIDE LG300, 11-46 dents, 9 vitesses |
| Chaîne | Shimano LG500, 9/10/11 vitesses |
| Pédale | VP-536, plateforme, nylon |
| Selle | Selle Royal Vivo Moderate Ergo |
|---|---|
| Tige de selle | Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm |
| Cintre | Ergotec Ergo Series XXL, 31,8 mm, 30 mm Rise, 16° de courbure |
| Poignées | Bontrager XR Endurance Comp, lock-on |
| *Potence | Taille: S, M Bontrager alliage, collier de 31,8 mm, élévation réglable, compatible Blendr, longueur de 85 mm |
| Taille: L Bontrager alliage, collier de 31,8 mm, élévation réglable, compatible Blendr, longueur de 105 mm |
|
| Jeu de direction | Roulement à cartouche étanche intégré FSA, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
| *Frein | Taille: S, M, L Frein à disque hydraulique Shimano MT200 |
| Taille: S, M, L Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 |
|
| Disque de frein | Shimano RT30, centerlock, 180 mm |
| *Éclairage | Taille: S, M, L Herrmans H-Black MR5-E |
|---|---|
| Taille: S, M, L Spanninga Pimento Large, avec feu stop intégré |
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| Cargo rack | Porte bagages arrière en alliage métallique compatible avec les accessoires MIK, capacité de charge 25 kg / 55 lbs |
| Garde-boue | SKS plastique, arrière |
| Poids | M - 22,20 kg (400 Wh) / 23,00 kg (545 Wh) / 23,90 kg (800 Wh) |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (vélo, cycliste et bagages) de 136 kg. |