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- Pneu vélo route Bontrager Aeolus RSL TLR
Une vitesse diabolique
Si votre priorité, c’est de rouler le plus vite possible sur l’asphalte, alors les pneus Bontrager Aeolus RSL TLR sont faits pour vous. Ils sont vraiment conçus pour la course avec une construction en coton ultrasouple associé à un composé Race Dual-Compound qui vous permettra de voler.
Le composé Race Dual-Compound utilise un caoutchouc lisse et ferme au centre de la bande de roulement, ce qui est essentiel pour la vitesse en ligne droite. Vous voulez prendre les virages à pleine vitesse également ? Un composé plus mou sur les bords du pneu renforce l’adhérence qui vous donnera confiance dans les virages.
Pneu vélo route Bontrager Aeolus RSL TLR
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Une vitesse diabolique
Si votre priorité, c’est de rouler le plus vite possible sur l’asphalte, alors les pneus Bontrager Aeolus RSL TLR sont faits pour vous. Ils sont vraiment conçus pour la course avec une construction en coton ultrasouple associé à un composé Race Dual-Compound qui vous permettra de voler.
Le composé Race Dual-Compound utilise un caoutchouc lisse et ferme au centre de la bande de roulement, ce qui est essentiel pour la vitesse en ligne droite. Vous voulez prendre les virages à pleine vitesse également ? Un composé plus mou sur les bords du pneu renforce l’adhérence qui vous donnera confiance dans les virages.
Détails des produits
- Un pneu de course léger et rapide pour la vitesse à l’état pur sur asphalte
- Construction RSL TLR : enveloppe en coton 320 tpi avec protection contre les crevaisons sous la bande de roulement
- Double composé Race : bande de roulement conçue pour la vitesse et épaulement accrocheur
- Pneu Tubeless Ready (TLR) pour simplifier la conversion en pneu sans chambre et offrir une protection contre les crevaisons
- L’enveloppe en coton épouse mieux la surface grâce à la souplesse des fibres, ce qui donne un pneu plus confortable et plus rapide avec plus d’adhérence.
- La bande de roulement centrale lisse est essentielle pour la vitesse en ligne droite, tandis que les bords plus mous permettent d’aborder les virages en toute confiance.
- Compatibles avec les jantes avec ou sans crochets (la pression de gonflage maximale peut varier en fonction du type et de la taille du pneu)
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