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Vélo de course Trek Madone SL6 Sram AXS 2026
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Le Madone SL 6 AXS 8e gén. est un vélo aérodynamique léger qui donne accès à une technologie de compétition à prix avantageux grâce à un composé en carbone OCLV 500 moins coûteux que le SLR. Un groupe électronique SRAM Rival AXS E1 permet de réaliser des changements de vitesse électronique à la vitesse de l’éclair. L’utilisation d’un cintre en alliage permet de maintenir le prix à un niveau abordable. Il est en outre équipé de roues en carbone, pour une légèreté exceptionnelle.
| Cadre | OCLV Carbon série 500, forme de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, acheminement électronique ou mécanique, garde-chaîne aérodynamique amovible, boitier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversant 142 x 12 mm |
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| Fourche | Madone 8e gén. tout en carbone, douille de direction conique carbone, acheminement interne des câbles de frein, freins à disque à fixation Flat-Mount, axes traversants cannelés de 12x100 mm |
| Poids maximum | Ce vélo présente un poids total maximal (comprenant le poids du vélo, du cycliste et de transport) de 125 kg (275 livres). |
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| Batterie | Batterie SRAM eTap (avec chargeur) |
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| Dérailleur avant | SRAM Rival AXS, à braser |
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| Dérailleur arrière | SRAM Rival AXS, 36 dts pignon max. |
| Cassette | SRAM XG-1250, 10-36, 12 vitesses |
| Taille max. de plateau | 1x : 54 dts, 2x : 56/43 |
| Roue avant | Bontrager Aeolus Elite 50, carbone OCLV, Tubeless Ready, axe traversant 100x12 mm |
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| Roue arrière | Bontrager Aeolus Elite 50, OCLV Carbon, Tubeless Ready, profondeur de jante de 50 mm, moyeu libre SRAM XDR, axe traversant 142x12 mm |
| Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch cannelé, levier amovible |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch cannelé, levier amovible |
| Pneu | Bontrager R3 Hard-Case Lite, tubeless-ready, tringle en aramide, 170 tpi, 700x28 mm |
| Fond de jante | Bontrager TLR |
| Taille max. de pneu | 32 mm (tel que mesuré, voir le manuel pour les détails) |